近期，课题组硕士生吕立鹏（导师：高军教授）将人行走对油烟机性能影响的研究成果发表在Building and Environment （Q1, IF: 4.971）。

DOI: https://doi.org/10.1016/j.buildenv.2021.107821

本文针对人员行引起的流场特征的变化及其对油烟机捕集性能的影响做详细研究，在此基础上，验证气幕式油烟机在抵挡人行走影响中的重要作用。采用重叠网格结合CFD模拟的方法对人行走全过程进行捕捉，并经实验验证其可靠性。对人行走全过程进行分析，根据热羽流的形态变化将过程分为5个阶段，分别是“轻微收缩”、“收缩”、“剧烈收缩”、“剧烈波动”和“基本稳定”。影响热羽流形态的主要是人行走产生的尾涡。在整个过程中，油烟机的捕集效率剧烈波动且持续20s以上。气幕式油烟机被证实是一种行之有效的抵御人行走影响的方式。增加小风量气幕，污染物从油烟机上边缘的溢散被阻挡并且捕集效率的波动明显降低。气幕式油烟机应用了更少的能耗，达到了与增加排风量相似的效果。本文对理解人行走及其影响方面有帮助，同时可以为存在热源/污染源以及人行走的相似场景提供指导。

图1 人行走不同时刻污染物浓度渲染图

图2人行走产生尾涡及其对热羽流影响

图3 人行走导致热羽流形态变化可视化实验

图4 人行走导致捕集效率变化情况

图5 人行走参数显著性分析